Polarizados en La Falda
La lámina de polarizado se pega por dentro del vidrio y deja pasar menos luz y, según el tipo, menos calor. Coordinamos la colocación con un colocador de la zona y te pasamos el precio antes de confirmar. Sobre qué tono admite la ITV, las leyes de tránsito no nombran el polarizado: se pregunta a la planta antes de colocar.
Pedir el polarizado por WhatsAppLáminas y el tono permitido. Te contestamos qué colocador lo hace.
Qué es la lámina para los vidrios y cómo se coloca
La lámina es una película oscurecida que se adhiere a la cara interior de los vidrios. No reemplaza al vidrio: se suma a él. Cuanto más oscura, menos luz deja pasar hacia adentro. Ese tono es lo que después mira, o no, la revisión técnica.
El sol y el calor sobre los vidrios del auto
El verano en el valle es cálido, y un auto que queda al sol en la calle o en la ruta se calienta por los vidrios. La lámina baja la luz que entra y, según el tipo, parte del calor. Cuánto frena depende de cada lámina: pedí la ficha del fabricante.
Privacidad para lo que dejás dentro del auto
Con un tono oscuro se ve menos lo que queda sobre los asientos. Es también el motivo por el que conviene mirar la reglamentación antes de elegir: cuanto más oscuro, más cerca de los límites que siguen más abajo.
Cómo se coloca la lámina y qué cuidado pide
Quien coloca limpia el vidrio, corta la lámina a la medida y la pega por dentro. Si la luneta tiene desempañador, esas líneas finas que calientan el vidrio, avisalo y preguntá cómo la trabaja. Si el desempañador deja de andar, lo mira un electricista del automotor.
Después de colocada, el cuidado lo indica quien puso la lámina: cuánto esperar para bajar los vidrios y con qué limpiarlos. Pedíselo antes de dejar el auto. También conviene preguntarle:
- qué marca y qué tono de lámina va a colocar;
- si el porcentaje de luz que figura en la ficha es de la lámina sola o de la lámina ya puesta sobre el vidrio;
- cuánto hay que esperar para bajar los vidrios;
- con qué producto se limpian;
- qué garantía da y si te la deja por escrito.
Si dentro de los 30 días de terminado el trabajo aparece un defecto, como una burbuja o un borde levantado, el prestador tiene que corregirlo sin costo adicional. Lo dice el artículo 23 de la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor. El reclamo lo gestionamos nosotros con el colocador.
De qué depende el precio de la lámina y qué datos mandar
No hay una lista de precios porque el trabajo cambia con el auto. El precio te llega por WhatsApp antes de confirmar, y el presupuesto escrito trae el trabajo, los materiales, la mano de obra y el plazo (Ley 24.240, artículo 21).
| Qué cambia el precio | Por qué |
|---|---|
| Cantidad de vidrios | No es lo mismo polarizar todos que solo algunos. |
| Tipo de lámina | El tono, la marca y la calidad cambian de una lámina a otra. |
| Lámina vieja | Si el auto ya tiene una, hay que sacarla y limpiar el pegamento antes de colocar la nueva. |
| Modelo y año | Definen cuántos vidrios son y cómo es cada uno. |
Para cotizar, mandanos el modelo y el año, qué vidrios querés polarizar y si el auto ya tiene lámina. Las marcas y los tonos que se colocan son pendiente: marcas y tonos de lámina que coloca el colocador de la zona.
El trabajo lo hace un colocador de la zona. Nosotros coordinamos el turno y te decimos quién es antes de confirmar.
Qué tono de vidrio admiten la reglamentación y la revisión técnica
Ninguna norma nacional ni de Córdoba nombra el polarizado ni las láminas. Lo que hay son tres cosas, y ninguna dice «este tono sí, este no»:
- La Ley 24.449 (artículo 30, inciso f) y la Ley 8560 de Córdoba (artículo 31, inciso f) piden vidrios de seguridad normalizados y «con el grado de tonalidad adecuados». No fijan un porcentaje.
- El Decreto 779/95, Anexo F, punto 1.9.1.4, pide que el vidrio deje pasar al menos 75 % de la luz en el parabrisas y 70 % en los demás vidrios. Es un ensayo para homologar el vidrio de fábrica.
- La guía de la revisión técnica (Decreto 779/95, Anexo J, puntos 9.6 y 9.7) pide que el parabrisas y la luneta no tengan elementos adheridos o pintados que no sean los reglamentarios. Los vidrios laterales no figuran.
Si una lámina cuenta como elemento adherido, y en qué vidrios, lo interpreta cada planta: la norma no lo dice, y la planta de Huerta Grande no publica qué tono acepta. Por eso no prometemos que un tono pase la revisión.
Lo que sí podés hacer es preguntarle a la planta antes de colocar qué tono acepta y en qué vidrios. Si querés, lo averiguamos nosotros y te pasamos la respuesta. Hay más detalle en la guía qué polarizado pasa la revisión técnica y en la página de la ITV en La Falda.
Polarizado de autos en Huerta Grande, Valle Hermoso, Villa Giardino y La Cumbre
Huerta Grande está en el km 58 y ahí está la planta de la ITV, en la avenida San Martín 249: es la que va a mirar el parabrisas y la luneta. Como no publica qué tono acepta, si pensás polarizar antes del turno, preguntale primero. Si querés, lo averiguamos nosotros.
Valle Hermoso queda al sur, en el km 51. La colocación es con turno en el local del colocador: el auto lo llevás vos y el plazo lo dice el presupuesto. Decinos qué día podés dejarlo.
Villa Giardino está en el km 60, después de Huerta Grande. Si el auto ya tiene una lámina vieja, con burbujas o descolorida, mandanos una foto: sacarla y limpiar el pegamento cambia el trabajo y el precio.
La Cumbre es la más alta de las cinco, a 1.147 metros, y ahí las heladas de la mañana son frecuentes: en invierno el desempañador de la luneta hace falta. Si tu luneta lo tiene, avisalo antes de polarizar, porque la lámina va encima de esas líneas.
Si estás en otro punto del valle, escribinos igual (más en zonas).
Preguntas sobre la lámina, el tono y el parabrisas
¿Un polarizado pasa la ITV?
Ninguna norma nombra el polarizado y la planta de Huerta Grande no publica su criterio, así que no podemos asegurártelo. Lo seguro es preguntarle a la planta qué tono acepta y en qué vidrios antes de colocar. Si querés, lo averiguamos nosotros y te pasamos lo que conteste.
¿Se puede polarizar el parabrisas?
Es el vidrio más exigido: la reglamentación pide que deje pasar al menos 75 % de la luz, y la guía de la revisión técnica pide que no lleve elementos adheridos que no sean los reglamentarios. Antes de poner cualquier lámina ahí, consultá a la planta y al colocador.
¿Atrás se puede poner cualquier tono?
Se dice mucho, pero no surge de las normas. El Decreto 779/95 habla de 70 % para todos los vidrios que no sean parabrisas, y la guía de revisión pide la luneta sin elementos adheridos que no sean los reglamentarios. Qué tolera cada planta no está publicado: preguntá antes.
¿Qué datos mando para pedir el precio?
El modelo y el año del auto, qué vidrios querés polarizar y si ya tiene una lámina que haya que sacar. Si pensaste un tono, decinos cuál. Con eso te pasamos el precio por escrito, antes de confirmar el turno con el colocador de la zona.
¿Quién coloca la lámina?
Un colocador de la zona. Nosotros no colocamos: coordinamos el turno y te decimos quién es antes de confirmar. Si la falla vuelve dentro de los 30 días de terminado el trabajo, se corrige sin cargo, como dice la Ley 24.240 en su artículo 23.
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Bollos, rayones y presupuesto para el seguro.
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ITV
Dónde se hace, cómo se pide el turno y qué revisar antes de ir.
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Electricidad del automotor
Escáner, alternador, arranque y aire acondicionado.
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Cerrajería automotor
Apertura del auto sin romper nada y copia de llaves codificadas.
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Fuentes
- Ley 24.449 de Tránsito, art. 30, inc. f (texto actualizado)
- Ley Provincial de Tránsito 8560, art. 31, inc. f
- Decreto 779/95, Anexo F: vidrios de seguridad (punto 1.9.1.4)
- Decreto 779/95, Anexo J: guías para la revisión técnica (puntos 9.6 y 9.7)
- Ley 24.240 de Defensa del Consumidor, arts. 21 y 23 (texto actualizado)
Pedí el polarizado de tu auto
Mandanos el modelo, el año y qué vidrios querés polarizar. Te decimos qué colocador lo hace y, si querés, averiguamos antes qué acepta la planta.
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